Punktem wyjścia jest zlecenie, potocznie określane jako zlecenie transportowe, zlecenie przewozu lub zlecenie spedycyjne. Do określenie, jaka umowa została zawarta nie ma znaczenia jak nazywa się w tytule zlecenie a co wynika z jego treści.

Jeżeli więc chcemy zawrzeć umowę przewozu musimy zadbać o to, aby    przyjąć zlecenie transportowe, z którego jednoznacznie wynika, że zlecono    nam przewóz towaru z punktu A do punktu B.                                 Przyjmując takie zlecenie wstępujemy w stosunek prawny umowy przewozu jako tzw. przewoźnik umowny a naszą odpowiedzialność określa konwencja CMR lub Prawo Przewozowe. Jeżeli nawet „odsprzedamy” zlecenie innemu przewoźnikowi, to skutki ewentualnej szkody w czasie transportu przez tego przewoźnika obciążą nas.

Jeżeli zaś chcemy zawrzeć umowę spedycji musimy zadbać o to, aby akceptowane przez nas zlecenie dotyczyło zorganizowania przewozu towaru

z punktu A do punktu B. Naszą odpowiedzialność określa wtedy kodeks cywilny. Realizując umowę spedycji, zawieramy z przewoźnikiem umowę przewozu i zlecamy jemu transport towaru. Przewoźnik ten będzie ponosił wówczas odpowiedzialność za skutki ewentualnej szkody w czasie transportu. Chyba,    że działając jako spedytor popelniliśmy błąd w wyborze tego przewoźnika - odpowiedzialność w takim przypadku spoczywa również na spedytorze.

To, jaka umowę zawrzemy, będzie decydowało o naszej odpowiedzialności.

Odpowiedzialność przewoźnika

Odpowiedzialność spedytora

Więcej informacji na ten temat znajdziesz w artykułach zamieszczonych w zakładce "Publikacje".